Само една секунда со ограничена прегледност може да биде доволна за безбедното возење да се претвори во сериозна сообраќајна несреќа. Иако многу возачи се убедени дека ретровизорите им се правилно наместени, стручњаците предупредуваат дека токму неправилното поставување создава таканаречен „мртов агол“, кој претставува една од најчестите причини за странични судири.
Со зголемениот број велосипедисти, мотоциклисти и корисници на електрични тротинети во градовите, правилното местење на ретровизорите станува сè поважно за безбедноста на сите учесници во сообраќајот.
Според експертите за безбедност во сообраќајот, многу возачи ги поставуваат надворешните ретровизори премногу кон внатрешноста, па во нив гледаат голем дел од сопственото возило. На тој начин се намалува видното поле и се создава простор во кој лесно може да останат незабележани велосипедисти, мотоциклисти или друго возило.
Податоците покажуваат дека голем дел од сообраќајните незгоди при промена на сообраќајната лента се поврзани токму со ограничената прегледност. Особено во урбаните средини, ранливите учесници во сообраќајот најчесто се изложени на ризик поради мртвиот агол.
Во Европската Унија, новите возила задолжително се опремуваат со системи за откривање на возила во мртвиот агол. Овие системи со помош на сензори и камери го предупредуваат возачот кога покрај него има друго возило или учесник во сообраќајот што не може да го види преку ретровизорите.
Сепак, бидејќи голем број автомобили на патиштата се постари и не располагаат со ваква технологија, правилното рачно местење на ретровизорите останува исклучително важно.
Експертите препорачуваат внатрешниот ретровизор да биде поставен така што целосно ќе го опфаќа задното стакло, додека надворешните ретровизори треба да се наместат кон надвор, сè додека каросеријата на сопственото возило речиси целосно не исчезне од нивното видно поле. На тој начин значително се намалува мртвиот агол и се подобрува прегледноста при промена на лента или престигнување.
И покрај современите безбедносни системи, стручњаците потсетуваат дека внимателното набљудување на околината, проверката преку ретровизорите и погледот преку рамото пред секоја промена на насоката остануваат најдобрата заштита од несреќи.
