Со доаѓањето на постудените октомвриски утра, многу возачи се соочуваат со проблеми при стартувањето на автомобилот. Моторот се врти бавно, стартерот едвај работи или возилото воопшто не сака да запали. Иако ниските температури често се сметаат за главна причина, проблемот најчесто е поврзан со ослабен акумулатор, а упорните обиди за стартување можат да предизвикаат дополнителна штета.
Една од најчестите причини е истрошениот акумулатор. Високите летни температури го забрзуваат неговото стареење и можат да го намалат капацитетот уште пред почетокот на есента. Кога температурите ќе паднат, акумулаторот потешко ја обезбедува потребната енергија, токму во моментот кога на моторот му е потребна поголема сила за да стартува.
Проблем претставуваат и кратките градски возења. При чести кратки релации, алтернаторот понекогаш нема доволно време да ја надомести потрошената електрична енергија, па акумулаторот постепено се празни.
Кога автомобилот не сака да запали, најважно е да не се обидувате упорно и предолго да го стартувате моторот. Стартерот е наменет за краткотрајна работа, а неговото продолжено активирање може да предизвика прегревање и оштетување.
Ако моторот не стартува по неколку секунди, прекинете со обидот и направете кратка пауза пред повторно да се обидете, следејќи го упатството за возилото. Ако проблемот продолжи, подобро е да ја проверите причината отколку постојано да го оптоварувате системот за стартување.
Дополнителна причина може да биде и моторното масло. На ниски температури тоа станува погусто, особено ако е старо или не ги исполнува спецификаациите на производителот. Поради зголемениот отпор, моторот потешко се врти при стартување. Затоа е важно маслото да се менува навреме и да се користи соодветна вискозност за конкретниот автомобил.
Пред да го запалите автомобилот, исклучете ги непотребните електрични потрошувачи, како радиото и греењето на стаклата, за да го намалите оптоварувањето на електричниот систем.
Кај автомобилите со рачен менувач, притиснете ја педалата на спојката до крај при стартување, доколку тоа го препорачува производителот. Кај возилата кај кои оваа постапка е соодветна, така се намалува отпорот од менувачот.
Ако моторот се врти нормално, но автомобилот не стартува, причината не мора да биде акумулаторот. Проблемот може да биде во свеќичките кај бензинските мотори, доводот на гориво или други делови од системот за палење и управување со моторот.
Ако забележите дека стартерот го врти моторот значително побавно отколку во лето, тоа може да биде знак дека акумулаторот е ослабен. Навремената проверка на акумулаторот, системот за полнење и системот за стартување може да спречи непријатни изненадувања во најстудените денови.
Пред зимата, проверете ја состојбата на акумулаторот и моторното масло. Неколку навремени проверки можат да ви заштедат пари и да ве поштедат од ситуацијата во која автомобилот нема да сака да запали токму кога најмногу ви е потребен.
